Abraços e, mais uma vez, obrigado.

Escrito por Vladimir Delgado às 15h20
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Certo também foi o momento em que Gil decidiu deixar a equipe Honda da F1. No mesmo instante em que iria inicia seu caminho rumo a American Le Mans Series, deixou para trás o tremendo abacaxi que foi o time de Rubens Barrichello em 2007. Mas o homem-forte da equipe, Yasuhiro Wada, resolveu falar grosso e já avisou: não vai tolerar repetição de erros neste ano. Ou seja: se não tiver resultados positivos nesta temporada, cabeças vão rolar e muita coisa promete mudar dentro do time.

Escrito por Vladimir Delgado às 12h42
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A decisão de Gil de Ferran em retornar às corridas - desta vez na ALMS - foi a melhor coisa que poderia ter feito. Ao mesmo tempo em que irá voltar a mostrar seu talento nas pistas como um dos melhores pilotos brasileiros de todos os tempos, será também o chefão da escuderia, coisa que pegou gosto com a Honda na F1, onde foi diretor esportivo. Mas seus vínculos com a marca japonesa continuam fortes, já que na nova empreitada terá apoio total da marca Acura, pertencente à montadora nipônica. No momento da revelação de seu novo projeto, De Ferran não escondeu a animação e a ansiedade. Também, pudera. Fará novamente aquilo de que mais gosta: correr.

Escrito por Vladimir Delgado às 12h37
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E Kovalainen vem mostrando a mesma evolução que já apresentava no final da temporada passada, quando ainda defendia as cores da Renault. Claro que, chegando para andar com o carro da McLaren, com muito melhor desempenho em comparação ao modelo do time francês, mostrou mais competitividade e parece que dará trabalho no campeonato. Será que o finlandês vai dar uma canseira neste ano em Lewis Hamilton, assim como o inglês fez com o bicampeão Fernando Alonso no time de Ron Dennis em 2007? Vamos esperar para ver.

Escrito por Vladimir Delgado às 15h15
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Pelo menos na estréia de seu novo carro, a Honda continua mostrando que nada mudou, ou seja, continua lenta em relação a outras fortes marcas da F1. Barrichello, a bordo do novo modelo RA108, nos testes coletivos desta quarta-feira na Espanha, fez o pífio 16º e penúltimo tempo. É claro que estamos falando de um equipamento completamente cru, sem nenhum desenvolvimento de pista até o momento. Mas confesso que esperava mais, em se tratando de Honda. Mas como a equipe vem nessa tocada fraca não é de hoje, não seria de se espantar demais. Espero que a nova direção técnica da escuderia trabalhe rápido para melhorar, quiçá um pouco, para o bem de Barrichello e Button. Ficar quase quatro segundos atrás do melhor do dia (Kovalainen, da McLaren) é muita coisa.

Escrito por Vladimir Delgado às 15h10
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Lewis Hamilton voltou ao trabalho falando que o título de 2008 irá ficar entre ele e Raikkonen. Então, baseado nisso, faço já a minha aposta: o finlandês leva o bicampeonato. Se o inglês, com toda a vantagem que tinha em 2007, não venceu Kimi, que estreava na Ferrari, imagine agora o atual campeão melhor adaptado ao carro e ao estilo da escuderia de Maranello. Além disso, o piloto do time vermelho virá mais confiante e determinado, o que vale muito em qualquer competição. Acho que não será desta vez, também, que Hamilton irá levar o título.

Escrito por Vladimir Delgado às 11h58
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Algumas equipes comemoraram a decisão, sem pensar, contudo, no médio e longo prazo. Para elas, seria uma forma de se equiparar financeiramente às rivais com mais dinheiro. E é exatamente por isso que a Ferrari foi veementemente contra a norma. Na verdade, a idéia nivela o circo por baixo, apertando o cinto de todos, sem exceção. Já imaginou se a moda pega e isso passa a valer para campeonatos de futebol, por exemplo? E tal atitude irá provocar ainda mais a verba por fora, um tipo "caixa 2". Se a espionagem foi tão escancarada em 2007, por tudo que vimos acontecer, alguém acredita que a dinheirama não irá rolar fortemente pelos canais não oficiais?

Escrito por Vladimir Delgado às 11h43
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A FIA agora inventou o tal do controle de investimento das equipes da F1. Isso é um absurdo sem tamanho. Não é possível pensar em determinar quanto uma equipe irá gastar nisso ou naquilo, sem criar um problema imenso para as escuderias. São idéias arcaicas de alguns membros do Conselho Mundial, mais arcaicos ainda. A entidade está exagerando absurdamente no controle de gastos. Uma coisa é administrar melhor os custos, outra é cortar na faca e deixar os times à míngua.

Escrito por Vladimir Delgado às 11h35
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A ausência mais sentida foi mesmo a de Lewis Hamilton, que era esperado para participar dos trabalhos nesta terça. Assim, apenas o outro titular do time para esta temporada, o finlandês Heikki Kovalainen, deu o ar da graça, correndo ao lado do reserva Pedro de la Rosa. Ninguém da McLaren, no entanto, veio a público para explicar a ausência do “menino prodígio”. Na verdade, todos esperam pra ver o que pode acontecer no momento em que Alonso e Hamilton tiverem que dividir a primeira curva. Se já saía faísca quando eram companheiros de equipe, imagine agora em escuderias rivais, mesmo que seja em um treino.

Escrito por Vladimir Delgado às 15h15
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Fernando Alonso voltou às pistas nesta terça-feira, nos testes coletivos da F1 em Jerez de la Frontera. E mesmo com o limitado modelo R27 da Renault, o mesmo do ano passado, com algumas poucas modificações, foi o mais rápido do dia, superando os carros da Ferrari - de Raikkonen e Massa - e da McLaren - sem Hamilton. É uma performance de destaque, já que Alonso não pilotava um F1 - muito menos o da Renault - há quase três meses. Mas não é de se espantar, em se tratando do espanhol bicampeão do mundo. Duvido que Fisichella ou Kovalainen faria o mesmo, nessas mesmas condições. Dizem que muito se deve ao pouco combustível que colocaram no carro, mas nem essa possibilidade deu jeito para que o equipamento tivesse algum desempenho de maior destaque em 2007. A diferença está mesmo é no braço.

Escrito por Vladimir Delgado às 15h06
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É evidente que a Ferrari irá favorecer Kimi Raikkonen nesta temporada. É o seu atual campeão mundial e nós, brasileiros, não podemos nos enganar achando que vai ser tudo igual em relação a Felipe Massa. O que cabe ao piloto nacional é fazer a parte que lhe cabe da melhor maneira possível e superar as adversidades que irá encontrar em relação ao companheiro de equipe. Tem condições para isso. Em resumo: vai continuar dependendo somente de Felipe o tratamento que o time irá lhe proporcionar neste ano. Acho que tem condições de fazer um certame até melhor do que foi em 2007, mas se vai vencer o campeonato, é outra história. Mas na minha opinião, também não será desta vez.

Escrito por Vladimir Delgado às 11h21
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Esse novo contrato assinado entre a McLaren e Lewis Hamilton mostra que o time inglês quer se prevenir contra abordagens de outras equipes sobre seu menino-prodígio. Depois do que aconteceu com Alonso (e podem ter certeza: ninguém queria a saída do espanhol, só o próprio), a McLaren não quer perder também Hamilton, que poderia cair no "canto da sereia" de uma outra forte concorrente. Não duvido que alguém já deva ter sondado o menino ou seus representantes, para saber sobre a possibilidade de uma transferência. Sabendo do perigo, Ron Dennis ofereceu uma bela de uma renovação.

Escrito por Vladimir Delgado às 11h14
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Na próxima semana, começam na Espanha os primeiros treinos coletivos do ano e já será possível termos uma pequena mostra das tendências das equipes para o certame. A expectativa é grande principalmente em relação à Renault e à McLaren. O time de Briatore irá perder um certo tempo para tirar o máximo do talento de Alonso. Acho que somente depois das primeiras etapas é que começará a brigar por melhores posições. Já o time de Ron Dennis terá marcação cerrada da FIA - devido ao caso de espionagem no ano passado - e vai sofrer com isso. Vamos esperar para ver.

Escrito por Vladimir Delgado às 11h08
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Um grande abraço e até a volta.

Escrito por Vladimir Delgado às 16h08
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De gosto bastante duvidoso esse cartão de Natal distribuído por Bernie Ecclestone, ironizando o caso de espionagem envolvendo McLaren e Ferrari neste ano. Acho que não cabe brincar com algo tão sério, que tanto mal trouxe para o esporte, que é muito maior que o velho dirigente. Ecclestone deveria parar para refletir sobre tudo o quê aconteceu e se esforçar mais para que situações semelhantes não se repitam, ao invés de ficar "tirando sarro" das mazelas pelas quais passa o circo.

Escrito por Vladimir Delgado às 16h04
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